Forum Motoryzacyjne - Mechanika Samochodowa, części samochodowe Strona Główna
Forum Motoryzacyjne - Mechanika Samochodowa, części samochodowe
Naprawa samochodów. Naprawa, wymiana, montaż części samochodowych. Mechanika Samochodowa. Autoforum

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
hamulce w kadecie
Autor Wiadomość
musol666 

Dołączył: 19 Sty 2009
Posty: 1
Skąd: jarosław
  Wysłany: Pon 19 Sty, 2009   hamulce w kadecie

WItam
ja mam taki dosc powazny problem mianowicie ,
gdy jadę przy lekkim skręcie w lewo lub prosto cos skwierczy w lewym kole jakby cos ocierało mocno ,teraz
gdy jade przodem hamolce działaja prawidłowo ale gdy cofie to jak tylko lekko nacisne hamulec odrazu dostaje blokady koła jakby ktos druta wsadził w hamulec i zablokował.
to jest pierwszy problem , ale to nie wszystko :D
mam jeszcze taki problemik iz gdy odpalam to kontrolka od pompy mi nie gaśnie , czasami w trakcie jazdy się zapala i mam tez tak ze jak jadę to nie łapie obrotów i sie zatrzymuje , kedecik jest 91' na gazie , jakby ktoś wiedział lub przynajmniej przypuszczał coś jak to naprawic lub czy naprawa bedzie droga to proszę sie wypowiedziec .
pozdrawiam
 
 
     
mroova81 
utrudnił :372 razy

Pomógł: 5 razy
Wiek: 31
Dołączył: 24 Lut 2008
Posty: 103
Skąd: Września
Wysłany: Czw 22 Sty, 2009   

Co do hebli, to wróżę koniec klocków i tarcz, ewentualnie luźny cały zacisk, przy czym jeszcze skontrolowałbym przegub lewy, ale:
Co do pompy oleju tak? Skoro zapala się przy jeździe przy obrotach powyżej 1500, to albo kolego nie masz już oleju, albo koniec pompy, tak czy tak wróżę koniec tego samochodu na najbliższe 6 godzin.
NIE WOLNO JEŹDZIĆ ZE ŚWIECĄCĄ KONTROLKĄ OD OLEJU!!! :twisted: :twisted: :twisted:
_________________
Audi80 '90 1.6 2EE (X2004 - IV2008)
AudiA4 '95 2.8 AAH quattro (IV 2008-...)
 
 
     
jaro 

Dołączył: 21 Sty 2009
Posty: 6
Skąd: Jasło
Wysłany: Czw 22 Sty, 2009   

Witam
Jesli faktycznie silnik juz jest jedna noga na szrocie to sprobuj zmienic olej na mineralny (15w40) i zastosuj jakis dodatech syntetyczny (np ceramizer; MT-10 dostepny w IC itp). To napewno tansze niz naprawa mechaniczna.
Pozdrawiam powdzenia
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Strona wygenerowana w 0,1 sekundy. Zapytań do SQL: 10