Forum Motoryzacyjne - Mechanika Samochodowa, części samochodowe Strona Główna
Forum Motoryzacyjne - Mechanika Samochodowa, części samochodowe
Naprawa samochodów. Naprawa, wymiana, montaż części samochodowych. Mechanika Samochodowa. Autoforum

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
przekładnia kierownicza opel corsa C
Autor Wiadomość
Beata

Dołączył: 07 Cze 2008
Posty: 2
Skąd: Wrocław
Wysłany: Sob 07 Cze, 2008   przekładnia kierownicza opel corsa C

Witam.
Dziś wymieniłam przekładnię kierowniczą w moim aucie (opel corsa C) i niestety kierownica chodzi makabrycznie ciężko, po przejechaniu krótkiego odcinka ręce odpadają. Po skęcie kierownica nie wraca do pozycji środkowej.
Co z tym fantem można zrobić? Czy to wina nowej przekładni? Czy jest szansa, że się po prostu w jeździe wyrobi?
Pozdrawiam,
Beata
 
     
dawidk

Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 12
Skąd: słupsk
Wysłany: Pon 09 Cze, 2008   Re: przekładnia kierownicza opel corsa C

Beata napisał/a:
Witam.
Dziś wymieniłam przekładnię kierowniczą w moim aucie (opel corsa C) i niestety kierownica chodzi makabrycznie ciężko, po przejechaniu krótkiego odcinka ręce odpadają. Po skęcie kierownica nie wraca do pozycji środkowej.
Co z tym fantem można zrobić? Czy to wina nowej przekładni? Czy jest szansa, że się po prostu w jeździe wyrobi?
Pozdrawiam,
Beata


Witam
Mam pytanie odnośnie producenta przekładni oraz czy podczas skrętu lekko sie zacina
 
     
Beata

Dołączył: 07 Cze 2008
Posty: 2
Skąd: Wrocław
Wysłany: Pon 09 Cze, 2008   

Witam
Przekładnia jest firmy lauber. Nie, nie zacina się podczas skrętu.
Mechanik nie zerwał blomb zabezpieczających (producenta), ponieważ uznał, że wtedy nie zostanie uwzględniona ewentualna gwarancja. A tak się składa, że blomba jest na śrubie regulacyjnej. Możliwe że dałoby radę ją wyregulować, tylko czy można zerwać blomby...
 
     
dawidk

Dołączył: 22 Lut 2008
Posty: 12
Skąd: słupsk
Wysłany: Wto 10 Cze, 2008   

Beata napisał/a:
Witam
Przekładnia jest firmy lauber. Nie, nie zacina się podczas skrętu.
Mechanik nie zerwał blomb zabezpieczających (producenta), ponieważ uznał, że wtedy nie zostanie uwzględniona ewentualna gwarancja. A tak się składa, że blomba jest na śrubie regulacyjnej. Możliwe że dałoby radę ją wyregulować, tylko czy można zerwać blomby...




Prosze o kontakt z naszym działem kontroli jakości
pozdrawiam
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Strona wygenerowana w 0,14 sekundy. Zapytań do SQL: 12