Kilka spraw zwiazanych z ekonomicznym prowadzeniem auta osobowego. Odnoszac sie do Opel kadett 1,4 rok 1993.
W przypadku paliwa - benzyna,
Kiedy wrzucać kolejny bieg nie majac obrotomierza na tablicy. Rozpędzajac sie i zbliżajac do zjazdu z góry z ktorej mozemy utrzymac pożadana predkość jedziemy na najwyższym biegu ( w tym wypadku 5 ) czy wrzucamy bieg jałowy ? Kiedy bedzie najnizsze spalanie ?
Przy hamowaniu biegami czy wrzucać bieg jałowy (luz) i lecieć z górki ?
Pomógł: 5 razy Wiek: 31 Dołączył: 24 Lut 2008 Posty: 103 Skąd: Września
Wysłany: Wto 16 Cze, 2009
Jest tego mnóstwo w necie!
1 nie przyspieszać jak wariat tylko delikatnie muskać gaz
2 przy rozpędzaniu i podjazdach można używać średnich i wyższych obrotów
3 przy jeździe ze stałą prędkością najwyższy bieg=niejniższe (sensowne) obroty
4 hamować silnikiem, czyli jak zbliżamy się no do krzyżówki, czy zmniejszamy prędkość poprostu puszczać gaz, ale nie włączać sprzęgła/luzu.
5 z górki jedziemy na biegu bez gazu tak jak pkt wyżej
6 jest tempomat to korzystamy z niego
7 idealna temperatura silnika to 90stC - kontrola układu chłodzenia
8 korzystanie z ssania ograniczamy do niezbędnego minimum
wojtii napisał/a:
Przy hamowaniu biegami czy wrzucać bieg jałowy (luz) i lecieć z górki ?
wrzucanie luzu to nie jest hamowanie silnikiem, to wogóle nie jest hamowanie.
Poza tym hamowanie hamulcem też ograniczyć do minimum. patrz pkt4
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Możesz załączać pliki na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
